En agrikulturo, estas simple neeble fari sen specialaj ekipaĵoj. Kompreneble, kiam vi prilaboras malgrandan terpecon, ĝi ne bezonos, sed se vi profesie kultivas diversajn kultivaĵojn aŭ bredadon de bestoj, tiam estos tre malfacile sen mekanikaj helpantoj. Pri ĉi tiu artikolo ni parolos unu el la plej famaj hejmaj traktoroj, kiu helpas terkulturistojn dum jardekoj. Kompreneble ni parolas pri la traktoro T-150, kies teknikaj karakterizaĵoj helpis al li gajni universalan respekton.
Traktoro T-150: priskribo kaj modifo
Antaŭ ol iri al la priskribo de la modelo, oni notu tion Estas du versioj de la traktoro T-150. Unu el ili spuras kurson, kaj la dua movigxas helpe de distanco inter distanco. Ambaŭ opcioj estas disvastigitaj, kio estas plejparte pro ilia potenco, fidindeco kaj facileco de funkciado. Ambaŭ traktoroj havas la saman direkton, ekipita per motoro de la sama potenco (150 ĉp.) Kaj transmisiilo konsistanta el la sama aro de rezervaj partoj.
Ĉu vi scias? La unua spuris traktoron T-150 estis liberigita de la Kharkov Traktora Planto la 25-an de novembro 1983. La planto mem estis fondita en 1930, kvankam hodiaŭ ĝi estas konsiderata kiel vivanta legendo de la sovetia (nun ukraina) inĝenierado. La kompanio ne nur konservis sian konkurencivon, sed ankaŭ spertis kompletan modernigon, kiu ebligis al ĝi okupi indulgan lokon en la eŭropa trakista industrio.
Teknikaj karakterizaĵoj de T-150 kaj T-150 K (rado versio) tre simila, kiu estas klarigita per preskaŭ identa aro de partoj. Sekve, multaj rezervaj partoj por spuritaj kaj radaj modifoj estas interŝanĝeblaj, kio estas pozitiva trajto dum uzado de ekipaĵoj en bieno aŭ en kolektivaj entreprenoj. Ankaŭ devas noti, ke la radula traktoro T-150 K, kapabla rapide moviĝi en preskaŭ ajna tereno, fariĝis pli vasta ol sia spurita kolego.
En agrikulturo, ĝi estas ofte uzata kiel ĉefa rimedo de transportado, kaj la ĉeesto de veturado por ligi la plej diversajn agrikulturajn maŝinojn kaj la eblon de malalta rapid-tirado ilo ebligis uzon de radaj traktoro en preskaŭ ĉiuj specoj de agrikultura laboro. La aparato de la T-150-traktoro (ia ajn modifo) igis ĝin lojala asistanto en grundaj prilaborado en la plej diversaj regionoj de Ukrainio kaj Rusujo, kaj pro la interŝanĝebleco de partoj, estus racia decido ekipi la bienon per ambaŭ maŝinoj.
Karakterizaĵoj de la aparato traktoro T-150
La crawler-traktoro T-150 kreas malpli da premo sur la grundo, kio estis atingita danke al la instalitaj egalgrandaj larĝaj pneŭoj de la antaŭaj kaj postaj radoj. I ankaŭ prenis sian lokon en la agado de agrikultura laboro sur la radita versio de la T-150 en formo de buldozo, sed ĝi troviĝas iom malpli ofte ol la sama spurita traktoro.
Se oni parolas pri la ecoj de la strukturo de la traktoro T-150, tiam la bazo de ĝia ĉasio estas la "rompanta" kadro, kiu ricevis sian nomon pro la eblo de la sekcioj rotacii unu al la alia en du ebenoj, provizitaj per la ĉeesto de ĉarniro-mekanismo. Pendado de la antaŭĉeno de la ĉasio, kaj la posta balancilo. Hidraŭlikaj skusorbiloj instalitaj sur la antaŭaj aksamandoj de la ekvilibrigiloj celas redukti la forton de kolizioj, ŝancoj kaj vibro kiam la traktoro moviĝas sur neegaleca tereno. La ĉefa kontrola korpo de la T-150, tra kiu la laboro de la ĉasio estas kunordigita, estas la stirilo.
La moderna traktoro de ĉi tiu modelo superis unu el la ĉefaj mankoj de ĝia antaŭulo - la mallongigita grandeco de la bazo, kiu kaŭzis la "guiĝon" de la veturilo. Samtempe pliigo de la distanco inter aksoj en la longituda ebeno ebligis redukti la premon de la trakoj sur la teron kaj faciligi la movadon de la ekipaĵo.
Alligitaĵa ekipaĵo de la traktoro T-150 estis kaj restas sufiĉe efika tial, ekde 1983, preskaŭ nenio ŝanĝiĝis. Por pendigi iujn komponantojn de la traktoro sur ĝi estas provizita malantaŭa du- kaj tri-punkto aparato kun du krampoj (jungilaro kaj trenita). Kun ilia helpo, la traktoro povas esti kompletigita per agrikulturaj unuoj kaj specialaj maŝinoj (ekzemple plugilo, kultivisto, kultivisto, trenitaj larĝaj unuoj, aspergilo, ktp.). Ŝarma kapacito de la malhelpo ĉe la malantaŭo de la traktoro estas ĉirkaŭ 3.500 kgf.
Se ni komparas la unuajn T-150-traktorojn produktitajn en Sovetunio kaj modernaj modeloj, eble la plej grandaj ŝanĝoj notiĝas en la aspekto de la fiakro. Kompreneble, en 1983, fabrikantoj de ekipaĵoj malmulte zorgis pri la komforto de la homoj, kiuj laborus pri ĝi, kaj la plej malgranda aldono tiurilate estis konsiderata lukso. Nuntempe, ĉio ŝanĝiĝis, kaj la kabano de la kutima traktoro estas jam metala meza-strukturita strukturo de fermita tipo kun bruo, hidro kaj termika izolaĵo.
Krome modernaj traktoraj fiakroj ofte estas provizitaj per varmaj sistemoj, blovantaj aperturoj, malantaŭvidaj speguloj kaj purigiloj. La loko de ĉiuj kontroloj de la T-150-traktoro (kaj spurita kaj rada tipo) kaj ĝiaj funkciaj elementoj (inkluzive de la ŝanĝo) estas maksimume optimumigita por ke la pelilo funkciu komforte. Du sidlokoj situantaj en la fiakro adaptiĝas al la alteco de la ŝoforo kaj estas ekipitaj per printempa pendado.
Konsiderante ĉiujn ĉi tiujn ecojn, estas eble diri kun konfido, ke la konstrukvalito kaj la nivelo de komforto de la nova, moderna modelo de la T-150-traktoro luktas por kongrui kun la eŭropaj kolegoj.
Ĉu vi scias? Surbaze de unu el la ekzistantaj modifoj de la traktoro T-150, pluraj malsamaj variadoj estis konstruitaj. Aparte, surbaze de ĝi, armea versio de la T-154 estis liberigita, kiu ofte estas uzata dum efektivigo de civitana inĝenierado kaj dum trenado de ne-mem-movaj artileriaj sistemoj, same kiel T-156, kompletigitaj per sitelo por ŝarĝo.
Priskribo de la teknikaj karakterizaĵoj de la T-150
Por plifaciligi vin imagi la traktoron T-150, konu ĝiajn ĉefajn karakterizaĵojn. La longo de la strukturo estas 4935 mm, ĝia larĝo egalas al 1850 mm, kaj ĝia alteco estas 2915 mm. La pezo de la traktoro T-150 estas 6975 kg (por komparo: la maso de la armeo versio de la T-154 evoluigita surbaze de la T-150 estas 8100 kg).
La traktoro havas mekanikan dissendon: kvar antaŭaj dentaĵoj kaj tri malantaŭaj ilaroj. La motoro T-150 ĉefe disvolvas 150-170 litrojn. pp., kvankam la potenco de la lastaj modeloj de la T-150-traktoro ofte superas ĉi tiujn valorojn kaj atingas 180 litrojn. c. (2100 rpm). Iaj radoj estas diskoj, havas la saman grandecon (620 / 75Р26) kaj estas kompletigitaj per malaltaj premaj agrikulturaj pneŭoj, kiuj ofte estas instalitaj sur malsamaj traktoroj (T-150 ne estas escepto). Ekde la priskribita tipo de teknologio pli desegnita por plenumi taskojn rilatajn al la lando, tiam la maksimuma rapideco de la T-150 estas malgranda, nur 31 km / h.
Ĉiuj ĉi tiuj estas tre gravaj parametroj, kiujn oni devas konsideri dum uzado de ia ekipaĵo, tamen la kvanto da brulaĵo konsumita de la traktoro estas ne malpli grava. Tiel, la specifa fuelkonsumo por T-150 estas 220 g / kWh, kio estas sufiĉe kongrua kun la koncepto de alirebleco rilate al tia ekipaĵo.
Uzante traktoro en agrikulturo, esplorante la eblojn de la T-150
Sagon traktoro T-150 ofte uzata en konstruado de kompleksoj por agrikulturaj celoj. Do ofte la buldozoj, kreitaj surbaze de ĉi tiu traktoro, estas uzataj en la rolo de konstruaj ekipaĵoj, same kiel en nivelado de la tereno, kreante alirajn vojojn aŭ formado de artefaritaj embalsesoj en la hejma intrigo. Potenca kaj fidinda traktoro T-150 ankaŭ estas uzita post la konstruado de objektoj de la agrikultura sektoro.
La havebla direkto de la traktoro, kombine kun sufiĉe alta rapideco de movado kaj la uzo de pendola transiga me foranismo por aldonaj trenitaj ekipaĵoj, permesas la uzon de ekipaĵoj por semado, plugado, prilaborado kaj rikoltado. Plie, la spurita dezajno estas ofte uzata dum realigado de laboro pri bredado de bestoj, precipe dum kreo aŭ plenigado de siligaj kavoj.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de la traktoro T-150
Kiam vi elektas teknikon por labori en via retejo, ni ofte devas kompari vastan gamon de opcioj, kiuj ofte estas tre similaj unu al la alia. Do foje eĉ tiaj bagateloj kiel la grandeco kaj karakterizaĵoj de la rado povas ludi decidan rolon en la elekto, kaj ĉi tie vi devas pensi: aĉeti, ekzemple, T-150 aŭ T-150 K. Inter la avantaĝoj de la priskribita modelo oni devas reliefigi:
- reduktita premo sur la grundo (plejparte pro la larĝaj raŭpoj), kaj tial la redukto de la malutilaj efikoj sur la tero de ĉirkaŭ du fojoj;
- triobla redukto en glitado kaj alta procento de tereno;
- 10% redukto de brula konsumo kompare kun la rula versio;
- signifa pliiĝo en la rendimento de teknologio;
- kreskado de la laborsekuro;
- malalta brulaĵo-konsumado kaj facileco de administrado de la traktoro.
Ne grave kiom multe la traktoro T-150 pezis, kaj ĝi pezas multe, ĉiuokaze estos pliigita eluziĝo en la vojĉeno, kiu estas ankaŭ malavantaĝo de ĉi tiu tekniko.
,Enerale, la T-150-traktoro jam delonge konstatis kiel fidinda helpanto dum plenumado de agrikulturaj kaj konstruaj taskoj, do sendube ĝi ne superfluis la bienon.
