Iu ajn laboro sur la grundo postulas multan tempon kaj penadon. Tial, ĝardenistoj ĉiam pli uzas specialan ekipaĵon, kiel kulturistoj. Sed vi ne povas fari ĉion ĉi. Sen speciala adaptilo, vi ne povos malpurigi la teron, aŭ forigi neĝon kaj restaĵojn. Ĉaro kun sidejo por la motoblokado estas nun sufiĉe multekosta. Tamen ekzistas vojo. En nia artikolo vi lernos kiel vi povas fari hejman adaptilon por la motora bloko per viaj propraj manoj sen multe da peno.
Adaptilo por motoblock - kio estas?
La adaptilo estas speciala modulo por rajdi sur la motorbloko. Per ĝi, vi povas kontroli la sidantan traktoron kaj samtempe kultivi la teron. Adaptor por tia motora traktoro kiel la Neva, havas direkton. Vi povas fari ĝin vi mem, sed pli pri tio poste. Nun ni konsideros la celon de kunsendaĵoj.
Kun la helpo de la adaptilo, vi tre simpligos la uzon de la motora bloko. Vi povas ŝanĝi la cigaredingojn por planti kaj malplenigi terpomojn, plugilojn, planistojn kaj aliajn aparatojn. Ankaŭ la adaptilo akcelos ian ĝardenan laboron. Tio estas, se vi uzas tian aparaton, la labora rapido pliigos de 5 ĝis 10 km / h.
Ĉu vi scias? La plej populara modelo de motoblock estas CAIMAN VARIO 60S.
Desegni trajtojn de la adaptilo al la vaganta traktoro
La adaptilo al la motora bloko konsistas el:
- kadroj;
- seĝoj por la ŝoforo;
- paroj de radoj;
- rada akso;
- aparatoj por kuplado.
Nun ni rakontos pri ĉiu ero pli detale.
Rama
Por krei tiller kun antaŭa direkto, vi certe bezonas kadron. Al ŝia seĝo estas ligita al la ŝoforo aŭ korpo. La kadro estas muntita sur la ĉasio.
Ŝoforo
Por oportuneco, la sidloko estas ligita al la kadro por la ŝoforo. Oni pensas, ke ĝi estas komforta kaj facile funkciigi la motoran blokon dum laborado en la ĝardeno.
Radoj kaj radoj
Radoj kaj akso de rado faciligos al vi labori kun la motora bloko en legomĝardeno.
Estas du specoj de radoj por la motoro - metalo kaj kaŭĉuko. Metalaj radoj estas uzataj por altkvalita laboro en la kampoj. Kaŭĉaj pneŭoj estas ekipitaj kun protektantoj, kiuj ebligas al vi veturi sur tero. Ĉiuokaze, la radoj de la adaptilo venas kun pakita traktoro aĉetata. Sed se vi volas ŝanĝi ilin - atentu pri la tipo de ĉi tiu ero kaj ilia grandeco.
Aparato por munti (alligo) kun marŝi-malantaŭ traktoro
La allogaĵo por la motora bloko Neva estas farita el fero aŭ ŝtalo. Byi estas farata per veldo. Kuplado estas unu el la gravaj komponantaj nodoj. I disponigas fidindan ligon de la hok-ekipaĵo al la motora bloko. La plej populara estas la U-forma allogaĵo, ĉar kun ĉi tiu aparato la veturilo fariĝas pli stabila.
Ĉu vi scias? La unua du-radula traktoro aperis en 1912 danke al Conrad von Meyenburg.
Sendependa fabrikado de la adaptilo al la migranto per siaj propraj manoj: desegnoj kaj paŝaj paŝaj instrukcioj
Nun ni parolu pri kiel fari la frontan adaptilon por la motora bloko per la direkta kontrolo. Ni informos vin pri kiaj materialoj vi bezonos, kaj priskribos la paŝon post paŝo instrukciojn por krei kaj kunmeti la unuon. 
Kion vi bezonas por krei adaptilon
Por krei adaptilon kun stirilo por motoblock, vi bezonos la jenajn materialojn:
- Paro da radoj kun akso. La radiuso de la radoj varias inter 15-18 coloj. Eĉ la radoj de la malnova Volga aŭto eble taŭgas.
- Kusenoj por direkti kolumnon kaj radojn.
- Metalo por la kadro (angulo, pipo aŭ kanalo).
- Fermiloj (nuksoj, rigliloj, ŝraŭboj).
- Lubrikaĵo (graso aŭ litolo).
- Konsumeblaj (diskoj por mueliloj, elektrodoj, boriloj).
- Velmaŝino.
- Borilo.
- Bulgara
- Wrench set.
!I estas grava! Radoj ne devas esti tro malgrandaj aŭ grandaj. Ĉi tio povas kaŭzi, ke la maŝino ruliĝu.
Algoritma ago krei adaptilon por motoblock
Ni turnas nin al la fabrikado de la adaptilo al la motora bloko. Unue vi bezonas la desegnojn, laŭ kiuj ĉiuj partoj estos fabrikitaj kaj fiksitaj.
Vi povas mem fari la desegnon se vi havas la taŭgajn kapablojn. Se vi timas eraron en la kalkuloj - serĉu desegnojn en la interreto aŭ en specialaj ejoj. Ekzemple, laŭ ĉi tiu skemo, vi povas fari la plej simplan adaptilon por la motoro.
!I estas grava! Antaŭ ol eklabori la desegnaĵojn, nepre kontrolu la konsistecon de la nombroj kaj grandecoj.Por krei stiran adaptilon por la motoblock, vi bezonas kadron kun forko kaj maniko. Ĉi tio helpos vin turni la migranton per la stirilo.
Ni konstruas mini-traktoron per siaj propraj manoj.
Etapo 1. Ĉio komencas per la fabrikado de la kadro. Vi povas fari ĝin el tranĉitaj metalaj pecoj de la dezirata longo. Metalo povas esti tranĉita kun muelilo kaj riglita kune aŭ elektraj veldaj elementoj.
Etapo 2. Post la kadro faru la ĉasion. Se la motoro de via motoblock estas antaŭen, tio signifas, ke la traka mezurilo devas esti kondiĉita de la bazaj radoj. Malantaŭa muntita al la kadro kun la akso. Vi povas fari ĝin de peco el la dezirata larĝo. Ĉe la finoj de ĉi tiu pipo ni premas ŝtopilojn kun lagroj. La radoj estas muntitaj sur ili.
Se la motoro de via motoblock situas malantaŭe, la larĝo de la trako devus esti pli granda, alie la mini-traktoro ne povos ekvilibrigi normale dum funkciado. En ĉi tiu situacio, la bazaj radoj de la motobloketo estas pli bone forigitaj kaj instalitaj sur pli larĝa ponto.
Etapo 3. Por fari la stirilon al la motoro, ne necesas forigi la pliajn tenilojn de la motorciklo aŭ aŭto.
Sufiĉas uzi la tenilon de la motoblock. Tiel, vi povas stiri mini-traktoron per stirilo, kiu aspektas kiel motorciklo.
Tamen vi ne povas kutime pasigi la dorson. Tial estas pli bone instali la stiran kolumnon sur la mini-traktoro.
Etapo 4. Kiam oni uzas tute metalan kadron, la direkto estos integrita sur la antaŭa akso de la motoblock.
Vi povas fari artikulan kadron, tiam la direkta kolono turnos sin al la antaŭa duono de la kadro tute. Por fari tion, vi bezonas ligi dentaron al la antaŭa duonmarko. La alia ilaro estas muntita sur la stirkolono.
Etapo 5. Seĝo, kiun oni povas forigi de pasaĝera aŭto, devas esti veldita al la kadro de la sledo. I devus esti reguligita, precipe dum veturado de la antaŭa adaptilo, kiu estas ligita al la malantaŭa traktoro.
Etapo 6. Se vi planas uzi mini-traktoron por labori kun kultivistoj kaj plugiloj, tiam vi devas plue ligi la krampon. Labori kun aldonaĵoj devas instali aldonan hidraŭlikan sistemon. La pumpilo povas esti facile forigita de agrikultura maŝinaro.
Por labori kun duon-trailers, vi devas svingi la forbaron de la aŭto al la malantaŭo de la kadro.
Etapo 7. La allogaĵo por la motoblock povas esti farita mane, ni eĉ provizos vin kun la necesaj desegnaĵoj por faciligi la laboron.
Por krei U-forman malhelpon, vi bezonas metalan kanalon kun la ĝusta grandeco kaj dikeco. Alkroĉu la malhelpon sub la direkta kolumno motoblock. 
Sekvante niajn desegnaĵojn, vi povas treti truojn en iuj lokoj. Tra ili estos muntita pinglo kaj krampo.
!I estas grava! Ĉiuj partoj devas esti faritaj el alta forto kaj altkvalita ŝtalo.
La fronta adaptilo sur la Neva motoblock estas kompletigita. Post ensamblado, vi bezonas lubriki la mini-traktoron kaj provi ĝin. Post ĉi tio, la preparado de la adaptilo povas esti konsiderata finita, kaj vi povas sekure labori sur la motobloketo.
