Antaŭurba konstruado kaj riparo ne povas fari sen uzado de ĉenoj, same kiel ĝardenzorgado. Pro misfunkciado de la ilo, ĉiu laboro povas leviĝi, do estas tiel grave povi malmunti ĝin mem, trovi problemojn kaj solvi ilin. Kun sufiĉa sperto kaj lerteco, eĉ ĝustigi karburilon de la motoserĉo eblas - la procedo estas kompleksa, aŭ pli ĝuste juvelaĵo. Kiel plenumi ĝustigajn procedojn, ni sugestas, ke vi apartigu hodiaŭ.
Chainsaw-karburilo
Ne unu ripara mezuro estas kompleta sen scio pri la fundamentoj de la mekanismo. Komprenante la komponentojn kaj la principon de funkciado, estas pli facile determini la kaŭzon de la rompo.
Ajna misfunkcio en la karburilo minacas haltigi la motoron
La karburilo estas unu el la ĉefaj funkciaj partoj de la motoro, kiu servas por prepari kaj provizi la fuelan miksaĵon, konsistantan el iuj proporcioj de brulaĵo kaj aero. Tuj kiam oni malobservas la proporciojn - la motoro komencas "manĝi", aŭ eĉ tute ĉesas funkcii.
Vi povas atingi ĝustan funkciadon de la karburilo ekzamenante ĝian "kompletigon":
- Tubo kun transversa klapo por ĝustigi fluon de aero.
- Difuzilo - konstrizo por pliigi aerfluon, situanta proksime al la enirejo de brulaĵo.
- La atomizilo el kiu liveras la brulaĵon (brula nadlo en la diagramo).
- Flosĉambro, kiu kontrolas la fuelnivelon ĉe la enirejo de la kanalo.
Jen kiel ĝi aspektas en la diagramo:
La diagramo montras interagadon de fluo de aero kaj brulaĵo.
Principo de funkciado: fluo de aero en difuzilo disverŝas fuelon, kreante miksaĵon enirantan la cilindron. Ju pli granda estas la enspeza brulaĵo, des pli alta la motora rapido. Karburistoj de diversaj modeloj funkcias laŭ la sama skemo.
Konsiloj por elekto de bona ĉeno por ĝardenado ĉi tie: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Kiam necesas ĝustigo entute?
Specife, ĝustigi karburilon de la motoserĉo estas bezonata en maloftaj kazoj, pli ofte ekzistas problemoj asociitaj kun la fluo de brulaĵo aŭ eluziĝo de partoj. Sed kelkfoje la "simptomoj" indikas, ke necesas reguligi la mekanismon. Jen iuj signoj:
- Post kiam la motoro ekfunkciis, ĝi tuj haltas. Kiel elekto, ĝi tute ne komenciĝos. La kialo estas troo de aero kaj manko de brulaĵo.
- Pliigita brula konsumo, kaj rezulte - granda kvanto da elĉerpa gaso. Ĉi tio estas pro la inversa procezo - supersaturado de la miksaĵo per brulaĵo.
La kialoj de la ĝustiga fiasko povas esti mekanikaj:
- Pro forta vibrado, la protekta ĉapo estas difektita, pro tio ĉiuj tri rigliloj perdas sian instalitan fiksaĵon.
- Pro eluziĝo sur la piŝto de la motoro. En ĉi tiu kazo, starigi la karburilon de la motoserĉo helpos nur dum kelka tempo, pli bone anstataŭas la eluzitan parton.
- Pro ŝtopado kaŭzita de malkvalita fuelo, skalo aŭ damaĝo de la filtrilo. La karburilo postulas kompletan malmuntadon, rubadon kaj ĝustigon.
Kiel akrigi ĉenon de motoserĉo: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Se la ĉeno subite ĉesas funkcii, necesas malmunti ĝin por ekscii la kialojn.
Paŝo post paŝo malmuntas instrukciojn
La karburilo-aparato de modeloj de diversaj markoj estas preskaŭ la sama, do ni prenu la ĉenoj de Partner kiel ekzemplo. Ĉiu elemento estas zorge forigita kaj stakigita en ordo, tiel ke poste pli facile kuniĝas.
Karburiloj de ĉenoj de diversaj fabrikantoj, se ili malsamas, tiam ne esence
La supra kovrilo estas forigita malŝvelante la tri boltojn. Sekvas ĝin ŝaŭma kaŭĉuko, integra parto de la aera filtrilo.
La sagoj indikas la riglilojn, kiujn oni devas malŝraŭbi por forigi la kovrilon
Poste ni forigas la manieron de brulaĵo, sekvata de la tirata bastono.
La supra sago indikas la manaĵon de la brulaĵo, la malsupra sago indikas la tiradan tiradon.
Tuj poste, forigu la pinton de la kablo.
La sago montras la pinton de la kablo por esti forigita.
Maldekstre de la taŭgeco ni streĉas la gason.
Ni ankaŭ zorge forigas la gasan manaĵon indikitan per la sago
La karburilo fine malkonektiĝas, ĝi estas preta por alĝustigo. Ĝia mekanismo estas sufiĉe komplika, tial se necesas plia malmuntado de la karburilo, la elementoj devas esti forigitaj tre zorgeme - ili estas malgrandaj, tial ili povas perdiĝi.
La karburilo konsistas el multaj malgrandaj partoj, kiuj devas esti aranĝitaj en ordo dum malmuntado
Trajtoj de ĝustigo kaj riparado
Por lerni kiel ĝustigi karburilon sur motoserĉon, vi devas lerni distingi inter tri ŝraŭboj (iuj modeloj havas nur unu).
Ŝraŭboj L kaj H similas nur laŭ aspekto, fakte ili estas malsamaj
Ĉiu ŝraŭbo havas sian propran letersignadon:
- "L" estas uzata por agordi malaltajn rondveturojn;
- "H" bezonas por ĝustigi la suprajn rondveturojn;
- "T" necesas por alĝustigi la malrapidan rapidon (nur unu ŝraŭbo ĉeestas ĉe modeloj kun unu ŝraŭbo).
Fabrika alĝustigo estas optimuma, kaj helpe de ŝraŭboj ili ĝustigas la funkciadon de la motoro en specialaj situacioj (laboro asociita kun malsamaj klimataj kondiĉoj).
La diagramo montras la rezultojn de la karburilo-alĝustigaj ŝraŭboj kun la kovrilo fermita
Speciala ilo estas uzata por starigi la ĉeno-seruron
La ĝustigo estas farita nur per ŝraŭboj L kaj N. Por pliigi la rapidon, ili estas rotaciitaj laŭhorloĝe. Malsupreniri - kontraŭhorloĝe. La vico de uzado de la ŝraŭboj: L - H - T.
Eble ĝi utilos: kiel ripari tuŝeblan penilon: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Se vi havas dubojn pri la ĝustigo, estas pli bone konsulti specialiston, ĉar malĝusta agordo povas damaĝi la motoron.
