Infrastrukturo

Konkretaj spuroj en la lando per siaj propraj manoj

La plej bona materialo por fabrikado de spuroj en la dometoj estas konkreta, ĉar ĝi estas tre fidinda kaj fortika. El ĝi vi povas fari diversajn formojn de vojoj, kaj ĝi ne postulas grandajn financajn investojn. Krome, estas tre facile krei ĝardenan konkretan vojeton mem, sen sperto aŭ taŭga edukado.

Gvidu kiel fari trakon de betono

Per la konstruado de la trako oni devas respondece kaj fari ĉion laŭ la reguloj.

Listo de bezonataj iloj kaj materialoj

Por konstrui konkretan vojon, necesas prepari la jenajn ilojn kaj materialojn:

  • tabuloj aŭ lamenoj (por ŝoforoj);
  • plifortigo (A3, dikeco 12 mm - la plej bona opcio);
  • paleta;
  • pinta ŝovelilo;
  • sitelo;
  • geotextiles;
  • kapablo solvi;
  • ŝraŭboj kaj ŝnuro (por marki);
  • betono;
  • skombroj;
  • sablo (preferinde rivero).

Ĉu vi scias? Inter ĉiuj artefaritaj komponaĵoj, betono rangas unua - ĉirkaŭ 6 miliardoj da kubaj metroj da kunmetaĵo estas produktitaj ĉiujare. Sekve, por ĉiu homo, kiu vivas sur la Tero, estas ĉirkaŭ 1 kuba metro.

Spurado de markado

Por komenci konstruon necesas markado. Unue vi devas decidi, kia formo la vojo havos. Tiam vi bezonas stumbli ĉirkaŭ la perimetro, kaj inter ili tiri la ŝnuron. Ju pli da kurbiĝoj la trako havas, ju pli da hokoj necesas.

Estos interese, ke vi eksciu kiel fari prambron en la kampara domo, ĝardenaj svingoj, fontano, ŝtona krado, trellis, lito el ŝtonoj, rokaj arioj, seka torento, belvederejo.

Preparado de la fondaĵo

Poste necesas prepari la bazon - la kapkuseno servas kiel drenilo. Tiucele forigi la supran tavolon de grundo ĝis profundo de ĉirkaŭ 20 cm, tiam la malsupran nivelon kaj kovri ĝin kaj la flankojn de la tranĉeo per geotextil.

Pro ĉi tio, la betono ne kolapsos pro troa humideco post fortaj pluvoj kaj neĝfandado. Poste versxu kelkajn tavolojn da sablo, ĉiu el ili estas malsekigita per akvo kaj tute batita. La kuseno devas havi altecon de ĉirkaŭ 10 cm. Por plibonigi la drenadon de la bazo, oni rekomendas meti mantelon de gruzo inter la tavoloj de sablo.

Kofraj, trotuaroj kaj termikaj artikoj

Kofruo estas la bazo por la estonta vojo, ĉar ĝia apero determinos la aspekton de la strukturo. Woodeni estas provizora ligna strukturo, kiu helpas doni la necesan formon. Por ŝoforoj bezonos tabulojn kun dikeco de 1,5-2 cm kaj altecon de 3-4 cm super la alteco de la tranĉeo. Ili estas ligitaj al la najloj.

Por ke la tegaĵo ne fendiĝu, ĝi devas esti apartigita per vastiĝaj artikoj: transversaj dividiloj, ekzemple, tabuloj, metalaj aŭ flankitaj, devas esti metitaj ĉiun 1,5 m. Ju pli tiuj sekcioj estos, pli forta estos la trako.

!I estas grava! Por facile forigi la apartigilojn, ili devas lubrikiĝi per motora oleo aŭ silikona graso antaŭ ol instali.

Plifortigo

Por fortigi la konstruon, necesas meti metalajn elementojn ene de la konkreta slabo. Vi povas uzi retan reton, draton, pipon. La plifortigo devas esti meze de la konkreta tavolo, fiksita per krampoj.

Vi povas instali apogajn brikojn aŭ fari krurojn el drato, sur kiuj la krado estas metita. Sen plifortigo, la dikeco de la betono devas esti 15 cm, kaj se ĝi uzas ĝin, tavolo de pistujo povas esti malpli.

Plenigu aŭtoveturejon

Por prepari la solvon, vi devas miksi cementon kaj sablon laŭ proporcio de 1: 3, respektive. La kvanto da akvo devas esti tia, ke akiras densan molan konsistecon - ĉirkaŭ 2-2,5 l / 1 kg da cemento.

Se la solvo estas dika, tiam estos malfacilaĵoj kun ĝia distribuo. Kaj se la miksaĵo estas likva, ĝi fendiĝos seke. Plej bone estas uzi porteblan beton por miksilo.

Ankaŭ estos utila por vi lerni kiel fari vin vimelejo, barilo de gabioj, barilo el ĉeno-ligilo por la ĝardeno.

I bone miksas la ingrediencojn, tiel plibonigante la kvaliton de betono. Se tia aparato ne disponeblas, vi povas uzi potencan stampilon per cigarizilo "miksilo". Oni rekomendas aldoni fibron kaj glasajn akvoproduktantojn al la miksaĵo.

Ne rifuzu aldoni skombrojn - ĉi tiu dezajno estos multe pli forta. La preta solvo estas enverŝita en la kofrojn.

Plenigu la spuron per betono: filmetoj

Por ĝin egale distribui kiel eble, uzu la vibrilojn dizajnitajn por tio. Al manko de tia ilo, ili prenas ordinaran spekuladon, kiu bezonos vibri kaj trapiki la betonon.

Ĉi tio estas farita por forigi tro da aero. Malpeza frapado sur la ŝoforoj estas alia maniero sigeli. Estas necese ebenigi la supran tavolon per plata dodokako aŭ per konstrua regulo.

Vi eble ankaŭ interesiĝos kiel kovri la tegmenton per indianaj manoj, kiel glui tapetojn sur la murojn, kiel izoli la fenestron por la vintro, kiel forigi la malnovan farbon de la muroj.

La aparato estas subtenata sur la randoj de la ŝoforoj kaj kondukas al la longo de la vojo. Glata surfaco kovrita per polietileno. Tia manipulado protektos la betonon de erozio en kazo de pluvokvanto, kaj ankaŭ ne permesos al ĝi sekiĝi rapide.

Kiam la betono estas tute resanigita, la dividiloj estas forigitaj, la artikoj estas ĵetitaj kun la sama betonaĵo, kaj la surfaco estas ebenigita. Dum la semajno la vojo devus esti akvumita. Ju pli longa humido ĉeestas en la cemento, des pli forta estos la strukturo. Post 5 tagoj, purigu la riglilojn. Por krei la konkretan reton brilan, oni rekomendas uzi specialajn trudojn aŭ poluri la surfacon per vakso kaj sintezaj rezinoj.

Ĉu vi scias? Betono estas konata dum ĉirkaŭ 6 mil jaroj. I estis uzita en antikva Romo por la fabrikado de monumentoj. Post la kolapso de la Romia Imperio, la konsisto ne estis farita plurajn jarojn. Moderna betono bazita sur cemento konatiĝis ekde 1884.

Ebloj por ornami konkretajn trakojn

Konkretaj trakoj povas esti grizaj. Sed por doni belecon kaj precizecon al la tuta areo, la vojoj povas fariĝi espectacularaj kaj eksterordinaraj helpe de dekoracio.

Koloranta

Estas du manieroj kolorigi grizajn vojojn. La unua estas aldoni koloron al la betona miksaĵo. Ĉi tiu metodo estas pli multekosta, sed tiamaniere estos eble atingi pli bonan rezulton. Estas necese uzi specialan pigmenton solveblan en akvo por doni konkretan koloron. Por atingi la deziratan rezulton, nur blanka cemento devas esti prenita kiel bazo.

Kiam miksas grizan cementon kun tinkturo, tre enuiga kaj distordita ombro povas aperi. La dua maniero doni la deziratan koloron de la vojo - pentrante la surfacon.

Por fari tion, uzu specialajn komponaĵojn, kiuj penetras en la betonon per kelkaj milimetroj. Por akiri saturitan koloron, necesas pentri la surfacon plurfoje.

La uzo de formoj kaj ŝablonoj

Ofte ornamas konkretajn produktojn uzante ŝablonojn kaj formojn. Ĉi tiu metodo permesas vin krei la iluzion de pavimado aŭ ŝtona pavimo. Ŝablonoj estas desegnoj kun vandoj, kiuj formas angulojn aŭ rondojn. Por krei tian spuron, vi devas fari markadon kaj ebenigi la grundon. Kialo ne fariĉar la ŝablono konsistas el apartaj malgrandaj partoj kaj ne sentas la ŝarĝon. Decking ankaŭ ne necesas. - la ŝablonoj mem estas la limigilo de la betono.

La solvo estas preparita sammaniere. Tiam metu la formon sur la teron kaj versxu la komponado, virsxafo kaj glata. Post ĉirkaŭ 60 minutoj, kiam la betono malmola iomete, ĝi povas esti forigita. Ŝablonoj vendiĝas en specialaj butikoj.

Aŭ ili povas esti farita sendepende de lignaj latoj, bareloj, donante la deziratan formon.

Eble utilas al vi lerni kiel krei forcejon kun malferma tegmento, policarbonato forcejo, ligna forcejo, forcejo el plastaj tuboj, forcejo de polipropilenaj tuboj, forcejo laŭ Mitlayder.

Stampado

Stampado estas alia maniero ornami betonajn vojojn. Kun la helpo de poŝtmarkoj, vi povas krei preskaŭ ajnan surfacon imitantan paŝojn, pavimon, tabulojn, brikojn kaj aliajn konstruaĵojn. Poŝtmarkoj estas en formo de bestaj figuroj, dinosaŭraj piedspuroj kaj foliaj formoj. La plej facila maniero aĉeti stampojn en butikoj. Elektante, indas atenti la gradon de rigideco: ju pli granda ĝi estas, des pli facile estos presi desegnon sur betono. Ankaŭ poŝtmarkoj povas esti sendependaj.

Por krei presitan surfacon, necesas plenigi la kutiman konkretan vojon. Kiam la miksaĵo komencas fiksi, kaj ĝi fariĝas viskoza kiel argilo, vi povas ekuzi kreemon. La unua afero estas apliki hardendiston 2 fojojn, kun intervalo de 10 minutoj.

I povas esti de iu ajn koloro. Hardener pentras la surfacon, donas malmolecon kaj kontribuas al la rapida aranĝo de betono. Tiam apartiganta komponanto estas aplikita, kiu forigas la adheron de betono al la mortintoj dum presado.

Ĉi tiu substanco povas esti likva aŭ malfiksas. Plej ofte uzis la duan opcion. Apliki ĝin skuante larĝan penikon. La sekva etapo estas stampado. Je ĉi tiu punkto, la betono devas esti plasta. Se ĝi ne fiksas la manojn, sed premas ĝis profundo de 5 cm, tiam vi povas formeti la formon. Ili estas batitaj per siaj piedoj. Poŝtmarkoj devas elteni homan pezon kaj ne formiĝi.

Aliaj metodoj

Track-desegno povas esti tre diversa kaj harmonie kun la stilo de la ĝardeno:

  1. Desegnaĵosimila al pecoj de ŝtona ŝtono. 24 horojn post la plenigo de la trako, rompitaj fermitaj formoj estas faritaj uzante ŝraŭbestilon, similan al la konturoj de slabo. La larĝo kaj profundo de la fendoj ne devas esti malpli ol 5 mm. Grundo akumulos en ili, kreante kompletan iluzion de masonaĵo.
  2. Mozaiko. Pecoj el malnovaj ceramikaj kaheloj aŭ teleroj, ŝtonoj, rompitaj vitroj, spegulo kaj bidoj estas metitaj sur la konkretan konkreton. Ĉiuj materialoj devas esti proksimume samaj. Ili devas esti metitaj sur la surfaco laŭ la dezirata formo kaj milde premitaj en la betonon.
  3. Gravuraĵoj. Aldone al la solvo ankoraŭ ne kaptita, oni stampas. Vi povas uzi foliojn de Bardon, grandajn konkojn. Vi ankaŭ povas lasi spuron de manoj aŭ piedoj, post ŝmiri ilin per vazelino.

Prizorgo de la trakoj

Ke la vojo de betono longe servis kaj havis respektindan aspekton, ĝi devus esti ĉiam pura. La trotuaro devas esti balaita, aspirita kaj purigita de akvumado.

!I estas grava! Estas necese forigi la herbojn kreskantajn inter la platoj, ĉar ili disfalas la bazon de la strukturo.

La herba herbo povas esti forigita mane aŭ herbicida kuracado. Fendoj povas formiĝi sur la konkretaj trakoj. Malgrandaj kaj izolitaj difektoj ne povas tuŝi. Sed kreskantaj fendoj devas esti forviŝitaj per solvo por eviti kompletan fendon kaj detruon.

La avantaĝoj de konkretaj trakoj

Konsideru la avantaĝojn de konkretaj trakoj:

  • fortika kunmetaĵo;
  • longdaŭra uzo;
  • facile krei konkretan strukturon;
  • malalta kosto de materialoj;
  • humida rezisto kaj frosto rezisto;
  • rezisto al mekanika streĉo;
  • la kapablo fari vojon de ajna formo;
  • kombinaĵo kun preskaŭ ĉiuj dekoraj materialoj;
  • la kapablo fari sian propran ornamadon.

La malavantaĝoj de konkretaj trakoj

Konkretaj strukturoj ankaŭ havas malavantaĝojn:

  • surfacaj fendoj povas okazi pro grunda movado;
  • spuroj el betono estas ĉefaj strukturoj, kiujn oni ne povas movi kaj malfacile malmunti;
  • betono devas versxi nur en bona vetero, kaj pluvokvanto ne devus esti eĉ kelkajn tagojn antaŭ la dato de finado de konkretigo;
  • amasigi la solvon per ŝovelilo estas malfacila, do vi bezonas miksilon;
  • formoformo estas tre laborema procezo.

Konkretaj spuroj en la somera dometo - ĝi estas ne nur bela, sed ankaŭ tre konvena. Tial, se vi decidas fari tian strukturon en via ĝardeno, komencu komercadon. Rapide kaj kun minimumaj financaj kostoj vi povas doni al via retejo belan bildon kaj elegantan aspekton.