Speciala maŝinaro

Fasadana mem-neĝa blovilo: materialoj, dezajno, fabrikado

Загрузка...

Mem-farita neĝo-foriganta ekipaĵon estas tre populara inter someraj loĝantoj kaj loĝantoj de la kamparo dum multaj jaroj. Kaj ne surprizas, ĉar ĉiu posedanto de la dacha areo alfrontas la problemon de neĝo forigado vintre.

Kompreneble ĉi tio povas esti farita permane, armita per ŝovelilo, sed ĝi bezonos multan tempon kaj postulos fizikan penadon.

Alia eblo estas aĉeti specialan neĝblumilon, se disponebla. Sed se la planoj ne estas troa aĉeto, tiam la neĝogardisto, farita per siaj propraj manoj kun la helpo de malnova motora ilo, kiu probable estis enŝtopita en ĉiu garaĝo, povas helpi. Kiel fari ĉi tion, kaj estos diskutita en ĉi tiu artikolo.

Ĉu vi scias? La unuaj rotaciaj neĝmaŝinoj estis inventitaj en Kanado. Por la unua fojo tia maŝino estis patentita de Robert Harris, loĝanto de la urbo Dalhousie (Nov-Brunsviko) en 1870. Harris nomis sian aŭton "Fervoja ŝraŭba negrapaŝisto" kaj uzis ĝin por purigi neĝon de fervojaj vojoj.

Ventumilo de neĝo - kio ĝi estas

Por taŭge krei fakan neĝtrejnilon per viaj propraj manoj, unue necesas kompreni la desegnon de ĝiaj ĉefaj mekanismoj. Ajna neĝa plugilo konsistas el unu ĉefa objekto - Ĉi tiu spiro, kiu situas ene de la veldita metala korpo. La ŝraŭbo estas bastono (akso) laŭ la longituda akso, kies kontinua spirala surfaco. La akso rotacias sur la lagroj kaj tiel pelas la spiralan profilon.

La principo de funkciado de la neĝoplumbo

Per la maniero purigi neĝon, oni dividas neĝajn maŝinojn en unu-faza (ŝraŭbo) kaj duetaĝa (ŝraŭba rotoro).

Kiel funkcias unu-fera pejzaĝo?

La principo de funkciado de unu-stadia aŭ ferka neĝa blovilo estas, ke la rastado, muelado kaj falado de neĝo okazas nur pro la rotacio de la cocotero. Kaj estas akra kaj glata labora rando de la ŝraŭbo: glata - por purigi neĝan neĝan; cog - por malmola, glacia neĝa kovro.

Ŝraŭboj kutime pli helaj ol ŝraŭboj kaj povas esti mem-movaj. Ĉi tiuj estas la tielnomataj ŝoveliloj sur radoj, kiuj devas esti puŝitaj antaŭen, tial ili rastas la neĝon kaj ĵetas ĝin al la flanko. Neĝotrofilo estas pelata de elektra aŭ benzina motoro (en du tempoj aŭ kvar tempoj). Ĉi tiuj maŝinoj estas bonaj ĉar ili estas tre facile funkciigeblaj, kompaktaj kaj malmultekostaj.

La principo de la duetaĝa maŝino

La du-ŝtupaj, aŭ cocinero-muntita, neĝfano havas iomete malsaman strukturon. La unua etapo de ĝia desegno zorgas, ke la neĝo estu rajdita de la cocetero; la dua etapo - la elpelo tra la trenejo estas efektivigita per speciala rotoro - la pelilo malŝarĝo.

La ŝraŭbo en tiaj modeloj de rotoraj blovantoj estas aranĝitaj laŭ la norma principo de ŝraŭba akso, kun glata aŭ radia rando. La ŝraŭboj povas esti metala ŝtalo aŭ kaŭĉuko, kaŭĉuk-plasta, ŝtala-plifortigita, depende de ĉu la neĝa blovilo aŭ memmova.

La pelilo de la neĝa blovilo en du-ŝtupaj rotaciaj ŝraŭboj havas de tri ĝis ses klingoj kaj povas ankaŭ esti farita el malsamaj materialoj, depende de la intenseco de la laboro, kiun ĝi devos plenumi. Ĉi tio povas esti aŭ plasta (por simplaj modeloj) aŭ metalo (por pli vasta laboro).

DIY-neĝa blovilo - kie komenci

Por memproduktado de neĝa plugilo per viaj propraj manoj, vi devas unue determini la tipon de aparato, laŭ specifaj bezonoj. Vi povas konstrui unu-fazan kaj duetaĝan modelon. Se vi loĝas en lokoj kie forta neĝado estas rara fenomeno, tiam ŝraŭba maŝino sufiĉos. Por tiuj, kiuj vivas en la regiono kun severaj, "malavaraj" vintroj, vi bezonos du-ŝtupan rotacian neĝan ventumilon.

Selektado de motoroj: elektra aŭ benzino

Laŭ la tipo de motoraj neĝkovritoj estas elektraj kaj benzino. Maŝinoj kun elektra stirado estas desegnitaj por funkcii proksime al la domo kaj de la elirejoj. Ecoj de elektraj neĝaj plugiloj, kiuj estas pli ekonomie uzendaj, sed malpli manovraj. La motoroj kun benzino en maŝinoj de neĝo konsideras pli versátiles, tamen, liaj kostoj de prezo kaj bontenado, respektive, estas pli altaj. Sekve, la elekto denove dependos de la specifa kvanto da taskoj kiujn la neĝĵetanto devas plenumi.

!I estas grava! Se vi elektas la elekton de hejma elektra neĝfrapilo, tiam indas konsideri, ke la norma hejma elektra drato ĉe suburgeza temperaturo fariĝas fragila kaj perdas elastecon. Tial estas rekomendite uzi ŝnurojn de la tipo PGVKV, KG-HL, SiHF-J aŭ SiHF-O.

Instali la motoron aŭ uzi la skatolon

La fazo de elekta motoro povas esti forigita se vi decidis desegni neĝogoteron sur la motoran blokon: la aparato mem plenumos ĉi tiun rolon.

Se la aŭto estas kun benzina motoro, tiam vi devus uzi internan motoron, kiu povas esti prenita de malnova motobloketo aŭ gazono. Funkcian kapablon de 6,5 l / s sufiĉos. La dezajno provizas instaladon de la motoro sur rapid-liberiga platformo, por faciligi ĝian konservadon kaj riparon, se necese. Oni ankaŭ rekomendas fari manan komencon de la motoro, ĉar kiam la instalado de la generatoro kaj la baterio, la pezo de la maŝino pliigos signife, kio malpli faciligos kaj malfacile veturos.

Vi povas konstrui neĝblumilon sur la elektran motoron. En ĉi tiu kazo, memorindas, ke ĉi tiu opcio signife limigas la radiuson de la maŝino. Krome, elektraj motoroj timas malsekecon, do estas devige, ke ili instalas akvon de alta kvalito.

Kiel fari neĝan ventumilon per viaj propraj manoj

Mana neĝa plugilo konsistas el la jenaj devigaj elementoj: radrotaĵo (kontrola bastono estas ligita al ĝi), motoro, benzinujo (se la aŭto estas ekipita per interna brulmotoro), neĝo-kaptado aŭ klingo kun gvidiloj (skioj) kaj neĝa tranĉilo. Estas necese provizi, ke la estonta neĝkovrilo baziĝis sur facila kaj forta platformo samtempe.

Kiel fari neĝan ventumilon

Vintre, la migranto povas esti uzata por forigi neĝon. La plej facila maniero kunigi neĝokombinon estas kun la helpo de speciala fabrik-neĝa plugilo. Tamen spertaj metiistoj konsilas ne elspezi tro multe en la fabrikfangon, sed kunmeti neĝan ŝovelilon por la motoblokoj per viaj propraj manoj de la disponeblaj materialoj kaj partoj. Estas tri opcioj por neĝaj purigadaj kunigoj al la vaganta traktoro.

La unua opcio estas ĉi tiuj estas malmolaj rotaciaj penikojkiuj taŭgas por ĵus falinta neĝo, kaj ankaŭ por tiuj lokoj kie estas eblo damaĝi la ornaman kovraĵon de ejoj. Tiaj brosoj fiksas sub kanopeo la rotacian ŝraŭbon; la larĝo de ilia teno atingas 1 m. Vi ankaŭ povas ĝustigi la angulon de teno en tri direktoj: antaŭen, maldekstre, dekstre.

La dua versio de la neĝa plugilo por motoblokoj - ĉi tio estas pendanta ŝovelilo kun tranĉilojtaŭga por jam malfreŝa neĝo. Tia prefikso estas ligita al la tirado kun universala malhelpo. La fundo de la ŝovelilo estas kovrita per kaŭĉuko por eviti damaĝon al la surfaco kaj la ŝovelilo mem. Tia neĝkovrilo funkcias laŭ principo de mini-buldozilo: ĝi malfiksas tavolon de neĝo, kaptas ĝin kaj movas ĝin al la forĵetaĵo. La larĝo de la teno samtempe ankaŭ atingas 1 m.

Tamen, la plej efika nula forigado de la allogaĵo al la malantaŭa traktoro estas ĵurnalo ĵetanto de neĝo. La ĉefaj elementoj de la dezajno de ĉi tiu cigaredingo estas konvencia ŝraŭbo kun remilo. Turniĝante, ĝi kaptas la neĝon, kiu moviĝas supren kun la helpo de la rado. Pasante tra speciala kavo, neĝo estas ĵetita multe preter la ejo. Ĉi tiu estas la plej produktiva versio de la cigaredingo, kiu permesas vin kapti mason da neĝo ĝis 25 cm dika.

Nun ni rigardos paŝon post paŝo rekomendojn pri kiel fari neĝajn nudigantojn per ĵurnala speco kun viaj propraj manoj. La dezajno estas metala ujo kun ŝraŭba trunko interne. Vi povas uzi finitan ŝraŭbiton aŭ fari ĝin vi mem.

Do rotacii la senespriman stangon, uzi rulstelojn Ne. 203. La loĝejoj por la cocotero estas faritaj el aluminio kaj estas muntitaj sur la flankoj de la neĝogotero per rigliloj, kiuj devas esti streĉitaj per nuksoj. La tamburo en kiu turniĝas la rotoro povas esti farita el aluminio kaldrono de 20 l. Musti devas esti ligita al la antaŭa muro de la ujo kun nitoj kun diametro de 4 mm.

La rotoro por la neĝogardisto estas pelata tra la adaptilo per la malantaŭa potenca preno de la motora bloko. Se la neĝa blower-ozzle estis aĉetita en finita formo, tiam tiaj adaptiloj estas inkluzivitaj kun ĝi. Se la nozzle estas farita mane, vi devas aĉeti ilin aldone.

Vi ankaŭ bezonas fari torĉan me ,anismon, kiu estus transdonita de la motoblock al la neĝĵetilo. La A-100-zono kaj la pulio desegnita por ĝi taŭgas por ĉi tio. Tiel, per V-rimena kunigado, la paro estas transdonita de la motoro al la akso de la motora bloko ligita al la akso de la neĝpuriga kapo.

!I estas grava! Kudroj devas elekti nur fermitajn, necesas ekskludi frapadon de neĝo en ili.

Fasko-mem-neĝa blovilo: farante kornobanon kaj kadron

Ni nun konsideru kiel fari ŝraŭbon, kadron, kaj ankaŭ aldonajn ilojn necesajn por la neĝogardisto, kuniĝintaj per siaj propraj manoj.

Por ĉi tio vi devas kuiri:

  • tolo aŭ fera skatolo por la fabrikado de ŝraŭbo kaj ĝia korpo;
  • ŝtalo angulo 50x50 mm por la kadro - 2 komputiloj;
  • lamenlako 10 mm dika por flankaj partoj;
  • metala tubo por neĝtrovo-tenilo (0,5 coloj diametro);
  • Pipe colo da tubo por fosto.
Por la fabrikado de ŝraŭba tufta tubaro. Ĉi tio estas necesa por fiksado de la metala ŝovelilo 120 ĝis 270 mm, necesa por ĵeti neĝon. Krome, la tubo, aldone al la ŝovelilo, devas esti ekipita per kvar kaŭĉukaj ringoj, kun diametro de 28 cm, kiuj estas eltranĉitaj el la kaŭĉuka bazo per elektra puzlo.

Ĉar la cochero rotaciiĝas en mem-fokusaj lagroj N-ro 205, ili ankaŭ devas esti metitaj sur la tubon. Peco el mola tubo kun diametro de 160 mm, kiu estas fiksita sur pipo de la sama diametro kaj metita rekte sur la kornokrupo, taŭgas por ĵeti neĝon.

Fari ŝraŭbon por la neĝogardisto mem, vi bezonas:

  • tranĉita de pretaj feraj 4 diskoj;
  • diskoj tranĉiĝas duone kaj fleksas ĉiun spiralon;
  • veldi en spiralo sur la pipo kvar diskospacoj, sur unu kaj aliflanke;
  • sur la randoj de la tubo eluziĝas.
La kadro de la neĝkovrilo povas esti farita el ŝtalaj anguloj 50x50 mm veldante ilin kune. Platformo por la motoro poste estos ligita al ĉi tiu strukturo. De la fundo de la neĝa plugilo necesas adapti la skiojn, kies bazo estas lignaj stangoj. Ĉi tiuj stangoj devas esti ekipitaj per platoj el plasto, kiuj estas faritaj el la skatolo de la drataro.

La maŝino estas preta por funkciigi.

Konsiloj por krei neĝan ventumilon mem

Por ke memfarita neĝverlo servu kiel fidinda hejma asistanto tiel longe kiel ebla, vi devas sekvi iujn rekomendojn:

  • Ne estos superflua aldoni specialajn sekurecajn riglilojn aŭ pelikadojn al la dezajno de la maŝino por eviti fragmentojn de glacio aŭ ŝtonoj enirantaj la motoron;
  • elekti altajn kvalitojn, ĉar ili ludas gravan rolon en la fortikeco de la neĝa plugilo;
  • elektinte veturilon, preferu zonon ol malmolan, ĉar estas eblo, ke konstante movaj partoj povas obstrukci se ŝtonoj aŭ glacio trafis;
  • neĝa plugilo el motoblokado postulas stokadon varmeta vintre. Ĉi tio forigas la bezonon da tempo por varmigi la motoron;
  • periode anstataŭigi la oleon por la transmisiilo; vintre, uzu pli likvan, ĉar ĉe malaltaj temperaturoj ĝi estas submetata al rapida densigo.

Загрузка...