Iam en la ĝardeno aŭ en la lando, mi volas plene malstreĉiĝi ne nur de la tumulto de la urbo, sed ankaŭ de ĉio, kio konektas nin kun la urbo. Estas malverŝajne, ke iu povas konsideri asfaltitajn vojojn dekoracio de moderna domaĝa pejzaĝo. Dume temas pri ĝardenaj padoj, kortoj kaj kortoj, kiuj okupas unu el la ĉefaj pozicioj en pejzaĝa projektado. Kial ne uzi la bone establitajn pavimojn kiel kovrilon por ĝardenaj padoj, precipe ĉar meti pavimajn ŝtonojn per viaj propraj manoj ne estas tiel malfacila tasko. Kaj ni rakontos al vi pri la teknologio de ĉi tiu procezo.
Kio estas ĝenerale nomata pavimiloj?
Komence, pavimaj ŝtonoj signifis bazalton aŭ graniton, kiu estis uzata ne nur por pavimado de ĝardenaj vojoj, sed ankaŭ por metado de trotuaroj kaj pavimoj. Parenteze, nepaka granito kun ebena surfaco estis uzata por pavimoj. La stangoj devas havi la saman formon kaj grandecon. Nuntempe, por pavimado de grandaj areoj, oni uzas ĉizitajn kaj segitajn rektangulojn, kiuj suferis plian mueladon.
Sur tiaj padoj el pavimaj ŝtonoj mi volas marŝi. Ili kongruas perfekte en la ĝenerala pejzaĝa dezajno, iĝante ĝia integra parto
Pavilaj ŝtonoj ankoraŭ postulas, nur ĝi fariĝis multe pli diversaj, kvankam produktoj el ĝi estas ankaŭ karakterizitaj per justa forto kaj konstanta allogeco.
Senpeka betona tegaĵo
La ĉefa kaj nedubebla avantaĝo de pavimado de betono estas malmultekosta kun bonaj konsumaj propraĵoj. Ĉi tiu opcio estas plej ofte uzata por pavimado de ĝardenaj vojoj. Por fabrikado de elementoj de ĉi tiu tegaĵo oni uzas betonon, al kiu aldoniĝas plastizantoj kaj diversaj specoj de koloraj pigmentoj. Tiaj pavimaj ŝtonoj estas produktitaj aŭ per vibropresado aŭ per vibrokanalado.
Malgraŭ la fakto, ke betonaj pavimoj estas relative malmultekostaj, el ĝi oni povas krei tre belan kovraĵon por ĝardenaj padoj.
Senbrida klinga briko
Distingaj trajtoj de klinkaj paveroj estas ĝia fortikeco, forto kaj rezisto al malaltaj temperaturoj. Ĉi tiu tegaĵo estas bazita sur argilo. Ĉe ĝia kerno, tia produkto estas briko. La formo kaj koloro de ĝi povas esti tre diversaj.
Pavado el argilo aspektas tre, tre alloga. Ĝia preciza geometrio permesas krei panelojn tute neimageblajn en beleco
Antikva ŝtona vario
Ŝtono estas klasikaĵo de pavimoj. Depende de la aspekto, ŝtonaj pavimoj dividiĝas en hakitajn, veligitajn kaj simple ŝiritajn. Ĝi povas esti granito, kaj bazalto, kaj eĉ marmoro. Tia tegaĵo povas travivi la mastron, kiu konstruis ĝin. Por ĝardenaj padoj, ŝtonŝtono aŭ sabloŝtono povas esti uzataj. Se tiaj ŝtonoj ŝajnas al vi tro multekostaj, uzu pli malmultekostan artefaritan ŝtonon.
Granitaj pavimaj ŝtonoj aspektas avantaĝaj ambaŭ en pluva tago kaj en sunplena tago. Karakterizaĵo de ĉi tiu tegaĵo estas ĝia fortikeco.
Avantaĝoj por uzi ĉi tiun tegaĵon
Inter la multaj avantaĝoj de ĉi tiu tegaĵo, ni identigis nur la ĉefajn, kiujn ni rapidas tuj listigi:
- apero apelacio;
- kunprema forto;
- fortikeco
- rezisto al ŝanĝoj de temperaturo, cetere, ni parolas ne nur pri frostoj, sed ankaŭ pri varmego;
- rezisto al abrasio kaj mekanika damaĝo.
Ŝtonetoj povas esti pavimitaj ne nur per ĝardenaj kaj landaj padoj, destinitaj al piedirantoj, sed ankaŭ per transportaj platformoj, ekz. Se oni atendas gravajn ŝarĝojn, kuŝu la tegaĵon sur konkreta bazo. Ĉi tio ne permesos al la ŝtono deformiĝi.
Ankoraŭ, la kvanto ne investita en la pavimila ŝtono mem determinas la aspekton de la aŭtoveturejo, sed per kia lerteco kaj amo la laboro estis farita
Tipoj de pavimaj ŝtonoj kaj stilaj solvoj
Tri ĉefaj specoj de pavimado estas uzataj:
- en regulaj vicoj;
- arĉa;
- arbitra.
Sed la nombro de subspecioj ne povas esti kalkulata: harringo, porko, kontrolotabulo, skvamoj, ventumilo, rondo kaj aliaj manieroj indaj je speciala rakonto. Post ĉio, estas estetikistoj, kiuj kapablas krei nacian, floran aŭ floran ornamaĵon, kompletan araban skripton, kosmajn intrigojn de nekredebla beleco el pavimoj. Tia kreiva agado kiel portado de ŝtonplatoj kun viaj propraj manoj povas allogi, sed gravas memori, ke pavimitaj vojoj estas parto de la ĝenerala pejzaĝa dezajno.
Por vojoj en la ĝardeno kaj en la lando, la plej ofte uzata estas pavimita ĉifita aŭ velurita tipo de neregula formo kaj malgranda grandeco (7 × 7 × 5 cm aŭ 5 × 5 × 3 cm). Ĝi estas uzata por fari malgrandajn ornamaĵojn. Se vi planas fari simplan geometrian ŝablonon, vi povas por ĉi tiu celo kahelan mezuron de 20x10x4,5 cm de trikita briko. Amuzante naturan aŭ naturan stilon, uzu la pavimojn, kiuj estas faritaj el natura ŝtono.
La fantazio de ĉi tiu mastro estas senlima, do la ĝardeno kaj dometo povas aspekti, ornamitaj per tiaj padoj, festene eĉ en malluma fino de aŭtuno
Krei belecon ne devas uzi multajn kolorojn. Clinker-brikoj en nur du koloroj povas produkti tian lakonan lukson
Cobblestone pavimanta teknologion
Ĉu vi volas, ke la kovrado de ĝardenaj kaj landaj vojoj estu daŭra? Sekvu la stilan teknologion.
Etapo # 1 - prepara laboro
La plano de via retejo devas esti translokigita al grafika papero. Ni markas sur ĝi la lokon de portiloj. Nun, sciante ilian longon kaj totalan areon, ni povas kalkuli la bezonon de pavimo. Ne forgesu aldoni al la ricevita cifero 10% por probabla geedzeco. Vi bezonas aĉeti sablon, cimenton kaj gruzon aŭ gruzon. Ne forgesu pri geotextiloj. Nun vi devas marki la terenon per pikiloj kaj nilona ŝnuro. Pegoj devas esti pelitaj en ne malpli ol 1-1,5 metrojn dise.
Etapo # 2 - elprenu la grundon, preparu la fundamenton
Ni elprenas la grundon ĝis tia profundo, ke la estonta surfaco de la trako koincidas kun la grundnivelo aŭ estas ĝuste super ĝi. Alie, la akvo, kiu formiĝas post pluvo, amasiĝos en la pavimitaj lokoj kaj stagnos, aŭ ĝi devos esti forigita. Do ni konsideras la dikecon de estontaj tavoloj de sablo, gruzo aŭ gruzo kaj aldonas la altecon de la stango mem. La kalkulita valoro de la profundo de elfosado eliris.
Io kiel ĉi tio devas aspekti en la kunteksto de la spuro, kiun ni kreas per niaj propraj manoj. Surbaze de la dikeco de ĉiu el la tavoloj, vi povas determini la profundon je kiu vi devas elpreni la grundon
Ni preparas la fondaĵon, ne ŝparinte ĉi-foje kaj penante ĉi tiun proceduron. La tero devas esti taŭge niveligita, forigita de ĝi ĉiuj nenecesaj ŝtonetoj kaj rizomoj de plantoj. Ni atingas ebenan surfacon, por kiu ni plenigas ĉiujn fosaĵojn kaj elpremas la tuberojn. Poste ni tremigis la grundon. Se vi ne havas specialan ilon por ĉi tiu celo, vi povas fari ĝin mem.
La grundo devas esti kovrita de geotekstiloj: herbaĵoj ne ĝermos tra ĉi tiu ŝtofo kaj difektos vian vojon. Sur densa grundo, vi povas uzi 10-20 cm da sablo kiel unua tavolo. Estas pli bone plifortigi lozan grundon unue per gruzo, kies tavolo estos 10-15 cm. Ĉiuokaze, la kuŝita tavolo estu bone kompaktigita. Laŭ spertuloj, estas eĉ pli bone uzi disbatitan ŝtonon kiel la unuan tavolon por eviti plian deformadon de la pavimaj ŝtonoj.
Aparta atento devas pagi al tiuj areoj kun kompleksa topografio. En ĉi tiu kazo, cementado aŭ betono ne povas esti evititaj. Cementa mortero estas farita surbaze de unu parto de cemento kaj tri partoj de fajna sablo. Kvar aŭ kvin centimetra cementa kapkuseno sufiĉos. Vi povas konsideri alian revestiĝon en la foto sube.
Alia eblo por sinsekva metado de tavoloj, kiuj devas situi sub la pavimaj ŝtonoj. Ne forgesu, ke pluvakvo devas dreniĝi de la aŭtoveturejo: iometa deklivo al la randoj ne damaĝos
Etapo # 3 - Kurta Edging
Kun limo, iu ajn laboro aspektas bone kaj kompleta. Por ĉi tiu celo, estas pli bone aĉeti pretajn limojn, uzatajn dum plenumado de konstrulaboroj. Kaj vi povas preni pavimajn ŝtonojn, nur elektu pli grandan grandecon.
Se la trako bezonas limon, vi povas fosi aldonan tranĉejon laŭ la streĉita nilena ŝnuro. La cementa mortero estu verŝita en la tranĉeon kiam la kurbaj elementoj estas metitaj en ĝin. Ĉiu ero de la estonta tranĉo de la aŭtoveturejo devas agordi ruze kontraŭ la antaŭa, kaj la rando de la kurteno devas kontakti la etenditan ŝnuron. Estas speciala kaŭĉuko-maĉo - maĉo, kiu devos trakti la kurtenon por ke ĝi stariĝu kiel vi intencis.
La kurteno povas esti aranĝita per la apuda tajlotabulo. Ĉi tio estas tre konvena maniero, kiel la geometrio de la strukturo estas tute sekura.
Estas tre oportune fortigi la kurtenon per garnizona tabulo. Unue, vi povas ripari ĝin en la fosita tranĉeo, tiel ke poste, ĝuste apud ĝi, metu kurban ŝtonon aŭ kahelon.
Stadio # 4 - metanta la ĉefan kanvason
Ne rapidu komenci kuŝantajn pavimojn; lasu la kurtenon sekigi almenaŭ tagon. Se vi havas sablan "kusenon", vi devas verŝi sablon abunde kun akvo antaŭ kuŝado de pavimoj. Estas pluraj manieroj kuŝi pavimojn.
Antaŭ ol vi metis la pavimojn, vi povas unue frapi la skatolon de la randaj tabuloj. Rekomendita grandeco - 1x0,7 metroj. Ili estas instalitaj kaj fortigitaj sur kapkuseno, post kio ili komencas la pavimadon. Pavilaj ŝtonoj estas metitaj taŭge laŭ antaŭe disvolvita mastro. Memoru uzi la nivelon por kontroli la kvaliton de la farita laboro. Frapi la revestimentajn elementojn devas uzi pavimajn ŝtonojn.
La uzo de fadenoj aŭ lignaj skatoloj helpas konservi la geometrion de la bildo, ne preterpasi la celitan grandecon, kiu gravas precipe por grandaj volumoj de laboro
Se vi bezonas tranĉi elementon en la necesajn pecojn, uzu muelilon ekipitan per diamanta klingo. Ĉi tio povas okazi dum projektado de kompleksaj areoj ĉirkaŭ objekto: portiko, ĝardena skulptaĵo aŭ rezervujo. Se vi havas vibran ramming-ilon kun kaŭĉuka bazo, por ne damaĝi la pavimojn, uzu ĝin: la surfaco estu streĉa.
Trako povas esti ne nur komplikita per sia speciala ornamaĵo. Ĉi tio estas farita sur pluraj niveloj, kio postulas specialan lertecon.
Trako fini
Oni devas apliki tavolon de malseka sablo sur la pavimitan surfacon de la aŭtoveturejo, kaj tiam simple froti ĝin en la artikoj per malmola mopeto. La laboro estas finita.
Finiĝo de jam finita trako efektiviĝas per metodo konata ekde antikveco. Post tio, la laboro povas esti konsiderata plene finita.
Nun vi povas vidi kiel la pavimaj ŝtonoj, metitaj per viaj propraj manoj, ornamas la ĝardenon en la unua pura vojo per kurteno. Se ĉio estas farita nun, tiam la dua ponto estos pli facila por vi.
Filmeto kun ekzemploj de instala laboro
Video # 1:
Filmeto 2:
