Por faciligi fizikan laboron, la homaro inventis laborajn ilojn. Ili servas por influi objektojn kaj materialojn. Ekzistas mekanikaj iloj kaj tiuj, kiuj estas pelataj de pneŭmatikaj, hidraŭlikaj diskoj, brulaĵa energio aŭ elektro. Iloj uzataj por konstruado kaj por malgrandaj riparoj en la hejmo. Unu el la plej popularaj iloj estas ĉensegilo. I estas fidinda ilo, kiu povas esti uzata por tranĉi solidajn objektojn kaj materialojn kaj sian formadon. Sed la ĉensegilo ne ĉiam funkcias ĝuste. Ĉi tiu artikolo traktos kazojn en kiuj nova ĉensegilo rifuzas labori, la kaŭzojn de ĉi tiu problemo, kaj metodojn por ripari ĝin.
Ne komencu novan ĉensegilon
Per aĉeto de nova ilo, vi kalkulas pri ĝia kvalito. Bedaŭrinde ne ĉiu aplikaĵo plenumas la laborajn postulojn.
!I estas grava! Ŝparadoj de brulaĵoj kaŭzas gravajn perdojn en la riparo de la piŝta grupo. Aĉetu nur altkvalitan fuelon kaj oleon, kio estas indikita en la instrukcia manlibro, por eviti paneojn.
Kialoj
Enerale, devus esti neniuj problemoj kun novaj ekipaĵoj, ĉar ĉiuj ĝiaj partoj kaj elementoj estas en netuŝita fabrika kondiĉo kaj neniam estis ekspluatataj de iu ajn.
Unue kaj la ĉefa kaŭzo de problemoj pri la lanĉo - vi ne obeas al funkciantaj instrukcioj. Se la instrukcioj sekvas, la problemo povus esti en la miksaĵo de petrolo-benzino, kiun vi preparis por la malĝustaj proporcioj. Tria La kialo kial vi ne povas fari novan ilon estas teknika misfunkcio aŭ fabrika difekto.
Legu ankaŭ kiel instali kaj akrigi la ĉenon por ĉensegiloj, kaj ankaŭ kiel elekti la taŭgan maŝinon por akrigi ilin
Solvoj
Antaŭ ol kontakti la butikon por reveno, legu zorge la instrukciojn. Certigu, ke ĉiuj instrukcioj sekvas paŝon post paŝo. Se vi faris ĉion bone, kaj la ilo ankoraŭ ne funkcias, kontrolu ĉu vi plenigis bonan nafton kaj benzinon en la tanko. Por lubrikado kaj provizo de ĉenaj iloj, kvalitaj produktoj de la fabrikanto estas postulataj. Ne konservu ĝin.
Se vi plenumis ĉiujn postulojn de la instrukcioj, kaj la segilo ankoraŭ ne funkcias, kontaktu la butikon. Vi devus havi garantia karto kaj origina pakado. En la butiko, vi ricevos repagon por malaltkvalitaj produktoj aŭ anstataŭigos ilin per similaj, aŭ redonos la elspezitan monon. Se la garantio estas perdita kaj la pakaĵo ne resendita, vi devas kontakti la servcentron. Ne provu malmunti la ilon kaj mem identigi la problemon. Laboranta kondiĉon, li povas malsukcesi kaj vundi vin. Prenu la ĉensegilon al la mastro, li ekzamenos ĝin kaj riparos ĝin se necese.
Ĉu vi scias? Iloj kiel segiloj troviĝas dum elfosadoj de antikvaj setlejoj. Ilia proksimuma aĝo datiĝas de la VII-a-a-a jarmilo aK.
Ĉenveturilo ne funkcias: kaŭzoj kaj kiel forigi ilin
Dum funkciado, la komponantoj kaj la aŭdiloj estas submetitaj al grava streĉo, kaj pro tio eluziĝas. Tial ilo, kiu lastatempe funkciis, rifuzas kuri. Por kompreni la kaŭzon de malsukceso, vi devas scii la kialojn, kiuj pli ofte influas la funkciadon de la ilo ol aliaj.
Brulaĵo
La speciala oleo-benzino miksaĵo estas preparita permane de la posedanto de la ilo, tial neprecizecoj eblas ĉi tie. La deziro ŝpari brulaĵon malbone influas la ilon ĝis ĝia kompleta malebleco. Por certigi, ke ĉio funkcias seninterrompe, certigu, ke vi uzas altkvalitan benzinon kaj oleon, kiuj estas indikitaj en la instrukcioj. Taŭge preparita miksaĵo povas esti konservita en finita formo por ne pli longa ol du semajnoj.
Petrolaj karburaĵoj perdas siajn proprietojn dum la tria semajno kaj normale funkciigi vian instrumenton ne. Precipe sentema pri la kvalito de la miksaĵo ĉenaj segiloj faritaj en Ĉinio. Foje vi devas ordigi plurajn oleojn antaŭ ol vi sukcesos glatan kaj altkvalitan kurson.
Konservi ordon ĉe via somera dometo helpos la gazonon kaj rikoltilon.
Spark Plug
Ĉi tiu kialo estas facile determinebla. Se kandelo misfunkcias, la aparato ekfunkcias kaj tuj ĉesas funkcii. Al la malsukceso de ĉi tiu elemento kondukas al la akumulado de la fuelo miksaĵo sur la elektrodoj kaj la amasiĝo de karbono sur ili. Por forigi ĉi tiun problemon, forigu ĉi tiun elementon, forigu la karbon-dosieron per dosiero, malŝaltu ĝin kaj atendu duonan horon por ke ĝi sekiĝu. Vaku la reston de la miksaĵo, metu kandelon surloke kaj povas daŭre labori.
Se ĉi tiu ero estas seka, ĝia faŭlto troviĝas en la granda distanco inter la pinto kaj la fajrero. Kontrolu la fajreron: forprenu la pinton, forprenu la kandelon, metu la pinton en la lokon, metu la kandelon por ke ĝi tuŝu la cilindron kun la jupo. Komencu. Se la fajrero estas videbla kaj ĝi estas granda, la problemo ne estas en la kandelo. Se la fajrero estas malforta, reduktu la distancon inter la elektrodoj uzante specialan sondilon.
!I estas grava! Tre parto de la segilo ne komenciĝas pro la akumulado de la fuelo miksaĵo inter la elektrodoj sur la kandelo. Tia misfunkcio povas esti riparita de vi mem. Simple purigu la elektrodopinton de karbono kaj fuelo. Post ĉi tiu procedo, la ilo devas komenciĝi.
Filtriloj
Filtriloj emas bloki kaj perdi larĝan bandon.. Por kontroli la fuelan filtrilon, malkonektu la fuellejtilon de la karburilo kaj pumpu la benzinan miksaĵon. Se ĝi iras glate, la filtrilo bonas. Se ĝi komencas fosi aŭ flui en maldikan rivereton, la filtrilo estas ŝtopita. Purigi ĝin estas preskaŭ senutila.
Pli bona ŝanĝu la kartoĉon al nova. Rilate al la aera filtrilo, ĝi ŝtopiĝas se vi tranĉas ion tre delikatan aŭ polvan. Atentu ĉi tiun elementon tre zorge por ke la rubo, kiu solviĝis sur ĝi, ne eniru la karburilon. Post eltiro, lavu, purigu kaj sekigu, kaj poste zorge metu.
Por faciligi manan laboron sur la intrigo, multaj ĝardenistoj uzas plugilon, Krotŝovilon, marŝantan traktoron aŭ japanan mini-traktoron kaj Belarus-132n, motor-kultivilon.
Silento
Ĉi tiu elemento de la aparato estas ofte kovrita de resinaj deponaĵoj, kiuj akumuliĝas sur ĝi dum brulado de la fuelo-miksaĵo. Potencaj revolucioj falantaj, foje ĝis kompleta malebleco. Por purigi la elĉerpiĝan kanalon kaj muŝon, forigu ilin, forprenu la malvarmon kaj sigelon de la kesto, malmunti la fajrerŝipon kaj la resonilon. Lavu ĉiujn elementojn forprenitajn de la loĝejo en varma, sapa akvo, seka kaj re-muntita.
Seka purigado de ĉi tiu elemento estas neakceptebla, ĉar substancoj damaĝaj al homa sano amasiĝas sur ĝi.
Ĉu vi scias? Dum jarcentoj ĉi tiuj iloj estis faritaj el ŝtono. Nur la antikvaj skandinavaj popoloj komencis ĵeti ilin de metalaj alojoj. Segiloj estis uzitaj kiel bataliloj, sed ili ne ricevis specialan distribuon, ĉar ili signife perdis forton al aksoj.
Tuŝoj kaj ligoj
Ĉi tiuj elementoj de la aparato rapide forfrafas kaj eluzas, ĉar ili estas flekseblaj kaj transportas la fuelan miksaĵon. La fugo de la tubo estas plena de inundado de la ilo per la karburaĵa miksaĵo, kaj tiaj fiaskoj povas esti forigitaj nur ĉe la servocentro. Koncerne komponaĵojn, estas pli bone kontroli sian premon tuj post aĉeto. Tuŝoj havas specifan funkcian vivon.
Ĉe ĝia eksvalidiĝo, ili devas esti anstataŭigitaj. Ĉi tio validas por jam eluzitaj tuboj. Se vi kontrolis la tubojn kaj ligojn kaj trovis fugon, forigu la rubujon kaj anstataŭigu ĝin per nova por eviti seriozan damaĝon. Vi povas kontroli ilin pumpante la fuelan miksaĵon post malkonektiĝo de la karburilo.
Karburilo
Ĉi tio estas fragila elemento de ĉeno, kiu bezonas delikatan elpurigon. Se vi kontrolis ĉiujn antaŭajn elementojn, kaj ili funkcias ĝuste, prenu la karburadon. Ia poluado malebligas la tutan maŝinon. Elmetu puran tukon sur la laborejon kaj iom post iom, detale detale, malmuntu ĉi tiun mekanismon.
Purigu polvon, gudron kaj karbonon per specialaj likvaĵoj. Taŭga ilo por purigi cigaredingoj. Poste rekunmetu la tutan mekanismon. Se necese, registru la ordon, en kiu vi forigis la partojn aŭ metu ilin sur la tablon en ordo. La purigita karburilo komencos funkcii.
!I estas grava! Polva kapaŭskultilo diferencas por ĉiu fabrikanto. Kiam vi aĉetas anstataŭigajn partojn, atentu la fabrikanton, ĉar vi riskas aĉeti aŭskultilojn netaŭgajn laŭ grandeco aŭ teknikaj karakterizaĵoj. La funkciado de la aŭdiloj estas preskribita en la instrukcioj.
Ŝaltita sistemo
Ankaŭ konata kiel ekbruliga unuo, Ĉi tiu elemento respondecas pri la elektra generacio de la incendiara fajrero. Se la elektrodoj sur la sparkilo povas esti tirataj pli proksimaj, tiam ĉi tiu bloko ne povas esti riparita. I simple anstataŭiĝas per nova. Por kontroli la ĉeeston de fajrero, forigu la kandelon, anstataŭigu ĝian pinton kaj rulu la segilon senaga. Se la fajrero ne glitas eĉ post kiam la elektrodoj proksimiĝas, kontaktu la servcentraron. Jen via segilo metos novan sparkadon.
Grupo de cilindraj piŝtoj
Ĉi tiu estas la lasta ebla fonto de la problemo kaj la plej malfacila ripari. Unue kontrolu ĝian sanon. Ŝovi la kunpremilon en la lokon de la kandeloj kaj ekigi la segilon. Se vi ne havas ĉi tiun aparaton, simple fermu la kandelejon per via fingro kaj komencu la mekanismon. Se vi sentas fortan konsumon, tiam kun la cilindra-piŝta grupo ĉio bonas. Se ne ekzistas kunpremo, vi devos fari eksteran ekzamenon.
La plej etaj ŝvelaĵoj kaj fendoj kondukos al la senmoveco de la cilindro. Vi povas pligrandigi ĝin kaj meti novan piŝton, aŭ vi povas anstataŭigi la tutan grupon, tiam la ilo daŭros pli longe post la riparo.
Ĉu vi scias? En antikva Grekio, segiloj estis uzataj nur kiel ilo dum konstruado. Ili estis ne nur faritaj el metaloj, sed ankaŭ komencis falsiĝi. Ĉi tio multe pliigis la forton de la iloj kaj igis ilin popularaj inter ordinaraj homoj. Segiloj komencis uzi ne nur fare de konstruistoj, sed ankaŭ de vilaĝanoj kaj metiistoj.
Ĉenaj mekanismoj ne funkcias: kaŭzoj kaj solvo
Vidis vin kuri laŭ diversaj kondiĉoj. I povas esti varma, malvarma, eluzita aŭ nova, kaj ĉiu el ĉi tiuj kazoj postulas malsaman aliron.
Nesufiĉa ĉena lubrikado
La kialo eble ŝtopas tubojn, ilia difekto kaj sekve fugo. Malbone lubrikita ĉeno kaj disko rapide. Kontrolu ĉu la nafta provizo estas bona - startu la segilon kaj direktu ĝin al pura papero. Se mikroskopaj gutetoj restas sur ĝi, flugante de turnanta ĉeno, ĉio bonas. Se la folio estas seka, vi devas purigi la tubojn kiuj liveras la diskon kaj ĉenon. Nepre kontrolu la artikojn kaj ligojn de partoj kun tuboj. Fugo devas esti purigata, malgrasigita kaj traktata per sigelilo.
Konu vin kun la MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, Vladimirets T-30, MT3 320, MT3 82, kiuj ankaŭ povas esti uzataj por diversaj laboraĵoj.
Brula kvalito
Ĉio dependas de vi. Legu la instrukciojn, legu kian kvaliton bezonas benzino por normala funkciado de la segilo, kaj ne ŝparu la potencon de ĉi tiu mekanismo. La konsumado de benzino estas malgranda, kaj malalta-oktana brulaĵo rapide "mortigos ĝin".
Elpurigi
Uzanto puriganta ekster la servocentro estas de malbona kvalito. Se vi donis la ilon por purigado al konata handyman, kaj post reveno malsukcesis komenci ĝin, la kialo kuŝas en postrestanta malpuraĵo. Vi povas preni la segilon por profesia purigado, aŭ vi povas mem efektivigi ĝin.
Komencu drenante la miksaĵon de brulaĵo kaj fuelo. Poste sekigu ĉiujn partojn kaj, se eble, forigu ilin de nagaroj. Malkonsigu la segilon en tuboj, cilindroj kaj valvoj. Mallevi la karburilon sur aparta labora surfaco. Anstataŭigi la fuelan filtrilon, lavi kaj anstataŭigi la aerfiltron. Lavu ĉiujn partojn per varmeta sapa akvo kaj sekigu ilin per hasekrilo. Tiam kunmetu ĉion laŭ inversa ordo kaj provu lanĉi. Li devas sukcesi.
!I estas grava! Portita parto kaŭzas la malsukceson de alia. Tiel, la manko de lubrikado sur la kavaĵo kaŭzas pliigitan vibron kaj malstreĉiĝon de la multekosta piŝta grupo.
Portu partojn
Plej ofte la ĉenrokoj, ĉenaj pneŭoj, sparkiloj kaj ringoj de piŝtoj ne sukcesas. Oni rekomendas ŝanĝi ilin uzante la instrumenton. Se vi ne servis kaj la segilo subite rompis, unue anstataŭigu la sparkilon. Withi estas kovrita de fulgo, la elektroda beko malproksimiĝas de la drato. Nova kandelo povas solvi la problemon de normala lanĉo. La segilo kaj rulo estas konsumeblaj, do ili devas esti anstataŭigita pli ofte per kandeloj. Ili gvidas la ĉenon, determinante la kvaliton de la tranĉo, kaj estas tre danĝere funkciigi segilon kun eluzita pneŭo. Anstataŭigi ĉi tiujn partojn en servo-centro aŭ aĉeti similajn kaj plenumi la anstataŭaĵon mem.
Pistozaj ringoj malsukcesas kiam tranĉas malmolajn materialojn kaj signifan longtempan ŝarĝon. La vibro rompas ilin, ili kovriĝas per fendetoj, la cilindroj falas. La eluziĝo estas indikita de malbona tirado, malalta potenco, kaj fumo tiranta de la muffler. Estas facile efektivigi la anstataŭaĵon, la ĉefa afero estas forigi la cilindran-piŝtan grupon de la segila ujo kaj purigi ĝin de la brulaĵoj por ke la novaj ringoj ripozu sur puraj piŝtoj.
Ni konsilas al vi ekscii ĝuste, kiel ĉensegilo estas uzata por tajpi arbojn kaj fari benkojn
Motora inundado
Plej ofte ĉi tiu problemo okazas kiam oni provas startigi la motoron "varmega." Por solvi la problemon, turnu la tubon klapon horizontale kaj provu komenci la mekanismon. I eble ne komenciĝas tuj, sed post la vaporiĝo de la brulaĵo miksaĵo devus funkcii. Varmigu la meanismon dum ĉirkaŭ dek kvin ĝis dudek sekundoj, kaj poste movu ĝin al sencela. Malfermu la akcelilon tute kaj lasu la motoron sekiĝi.
Ĉu vi scias? Manaj segiloj estis uzitaj en lignaĵejo en antikva Egiptujo. Sur la muroj de la reĝaj tomboj ĝis nun estas murpentraĵoj, kiuj prezentas laboristojn kun ĉi tiuj iloj en iliaj manoj, kiuj datiĝas de la XIV-a jarcento aK.
Preventaj mezuroj
La plej bona maniero certigi longan ilon - Estas bone zorgi pri li. Se vi uzas segilon, tiam metu ĝin sur la breton, kaj tiel ĉiufoje, tiam vi devas rekonsideri vian aliron. Uzu nur altkvalitajn lubrikaĵojn kaj brulaĵojn. Minimuma ŝparado povas damaĝi la grupon, kiu kostas pli ol duonon de la kosto de segilo. Post la akiro kuras en la ilon ĉe sencela dum almenaŭ duonhoro. Gaso nur kiam vi pliigas la ŝarĝon, liberaj materialoj tranĉas je meza rapido.
Tuj kiam vi finos la laboron, lasu la mekanismon malvarmetiĝi kaj purigi ĝin de malgranda rubo. Ne konservu la benzinan miksaĵon en la tanko dum longa tempo, alikaze ĝi inundos la tutan mekanismon kaj oxidos. Se vi planas prokrasti la ilon dum longa tempo, tenu ĝin ĉe la sencela modo ĝis ĝi falas de bruligado de la brulaĵo. Rinse la muffler kaj motoron de tempo al tempo por malhelpi amasiĝon de olea rubo. Anstataŭigi tubojn, ĉenon kaj pneŭmatikon kiel vi surhavas.
!I estas grava! Unu segila pneŭo povas esti uzata por konservi tri aŭ kvar sinsekvajn ĉenojn, depende de la intenseco de ekspluatado. Post ĉi tiu kvanto, la pneŭo devas esti anstataŭigita kune kun la ĉeno.
En la prizorgado de ĉi tiu ilo gravas sistema. Multekosta ilo disponebla al neglektema posedanto ne longe daŭros. Inverse, la posedanto, kiu bone observas siajn ilojn, uzos unu ĉensegilon jaron post jaro. Se vi ne fidas vian kapablon ripari, lasu ĉi tion al profesiuloj. Prenu la ilon por elpurigi la servcentron kaj petu detale kiel pritrakti ĝin. Nepre sekvu la instrukciojn, anstataŭigu la aŭskultilojn kiel vi portas. Do vi certigos vian sekurecon kaj ĉe la ĝusta tempo vi povas uzi la problem-liberan laboran ilon.
