La konstruado de lignaj pasejoj kaj kuvoj ĉiam estas organizita por certigi konvenan kaj sekuran aliron de homoj al akvo. Kun la paso de la tempo, novaj teknologioj bazitaj sur la uzo de modernaj konstruaj materialoj aldoniĝas al la metodoj konstrui ĉi tiujn surfacajn strukturojn. Nun vi povas elekti konstrui lignan muelejon sur pileta fundamento, kiu daŭros pli ol unu jaron, aŭ konstrui ponton-strukturon por laŭsezona uzo en kelkaj tagoj. La elekto de la dezajno de la grundo kaj la metodo de ĝia konstruado estas influitaj de la ecoj de la grundo en la marborda zono de la akvejo, la reliefo de la marbordo, la rapideco de la rivero, same kiel la ŝarĝoj kreitaj en la fonto per fandanta glacia ŝelo. Grandecoj de la strukturo dependas de ĝia celo kaj intenseco de funkciado.
La enmarŝoj kaj lutoj povas esti uzataj por banado kaj sunbrigado, amarigado de malgrandaj boatoj (remado kaj motorŝipoj, katamaranoj, jeto skioj, boatoj), romantika akvo-amuzado en arboj instalitaj rekte sur ligna planko.
Sekcio de la bordo de akvejo ekipita per specialaj aparatoj por amarigado de malgrandaj boatoj, same kiel ilia parkado, riparo kaj bontenado, nomiĝas grundo. De la vidpunkto de la inĝeniera aparato, ĉi tiuj strukturoj estas dividitaj en la jenajn subspeciojn:
- amoraj muroj starigitaj laŭ la bordo de rezervujo da gabionoj kaj betonaj produktoj;
- pontona lito, aranĝita sur flosanta platformo el plastaj bareloj, tuboj, specialaj ujoj;
- lito sur lignaj aŭ metalaj ŝraŭboj amasigitaj aŭ enŝovitaj en la fundon de la rezervujo;
- kruĉo - kruco situanta perpendikle al la marbordo de akva korpo.
Fari descendon al la akvorejo uzante konstruadon de marŝipoj kaj ludejoj pliigas la allogon de la feria loko kaj donas la necesan nivelon de sekureco
Konstruado de amuzejoj sur amasa fundamento
En rusaj vilaĝoj etendiĝantaj laŭ la bordoj de plenfluaj riveroj, vi povas vidi lignajn amarojn por fiŝkaptaj ŝipoj konstruitaj sur pileta fundamento. Antaŭe, malmola ligno estis uzata kiel amasoj. Plej ofte oni uzis ŝtipojn de lameno, kverko aŭ ardo. Nuntempe oni pli preferas metalajn amasojn, kiuj povas esti veturataj kaj ŝraŭbaj. Ĉi tiuj specoj de amasoj diferencas unu de la alia laŭ strukturo, same kiel en la instala metodo.
Opcio # 1 - kondukitaj amasoj
Martelitaj amasoj estas faritaj en formo de ŝtalaj tuboj ekipitaj per pintita beko. Ĉi tiuj amasoj estas pelitaj al la tero fare de amasoj (amasaj maŝinoj). Simila instala metodo povas influi kontraŭ la kondiĉo de la metalo. Piloj povas "konduki" kaj eĉ tordiĝi en spiralo. Kaze de tia metala deformado, la amaso ne atingos tavolon de solida grundo, kio signifas, ke ĝi ne povas esti plentaŭga subteno por la lito en konstruado. Ne ĉiam specialaj ekipaĵoj povas veturi ĝis la konstruaĵejo de la ripozejo. Tial, kiam ili instalas pilon kun siaj propraj manoj, ili uzas ŝraŭbajn amasojn.
Opcio # 2 - ŝraŭbaj amasoj
Ŝraŭba amaso, kiel pelita amaso, estas farita el metala tubo. Klingo de certa agordo estas veldita proksime al ĝia malsupra konusforma fino, kaj ĉe la alia fino estas kapo necesa por sekurigi la fundamenton de la estonta lito. Danke al ĉi tiu rotor-klingo, la amaso facile enŝoviĝas en la fundan grundon, sen devi praktiki tro multe da fizika penado. Dum glata rotacio, ŝraŭba amaso egalas la teron. La risko de deformado de la tubaj muroj estas minimuma. La longo de ŝraŭbiloj povas atingi 11 m. Se necese, la tubo povas kreski aŭ, kontraŭe, tranĉi.
Instalado de lignotablo de kompleksa formo vintre tre simpligas la laboron. Sur glacio vi povas facile atingi iun ajn lokon de konstruo
Ju pli granda la ŝarĝo devas rezisti al la amaso, des pli granda estas la diametro de ĝia trunko. Ĉi-kaze ankaŭ gravas la dikeco de ĝiaj muroj.
Instalaj Reguloj
Antaŭ ol komenci instalaĵon, necesas kalkuli la ĝustan nombron da amasoj, elekti la deziratan diametron konsiderante la ŝarĝon. Kalkulu la minimuman distancon inter apudaj amasoj ĉe kiu la kradmaterialo ne falos. La longeco de la amasoj estas elektita surbaze de la tipo de grundo kaj la profundo de glaciaĵo en la areo.
Post ŝraŭbado de la ŝraŭba amaso ĝis certa profundo, betono estas verŝita en la kavon de ĝia trunko (grado M300 kaj supra). Ĉi tiu tekniko pliigas la portan kapablon de la subtena elemento. Kiam oni instalas amasan fundamenton en vintro, aldoniĝas specialaj aldonaĵoj al la konkreta solvo. Parenteze, estas preferinde efektivigi vintre la instaladon de amasoj. Sur glacio estas multe pli oportune kaj pli malmultekoste efektivigi laborojn ol en akvo. Se la grundo estas heterogena laŭ strukturo, tiam la amasoj estas instalitaj ĉe malsamaj profundoj, poste ili estas niveligitaj je donita nivelo.
Skema ilustraĵo de ligna piedo konstruita sur pileta fundamento. La longeco de ŝraŭboj estas determinita per provaj sondado, dum kiuj vi povas ekscii la profundon de solidaj grundaj tavoloj
Ŝraŭbiloj estas reuzeblaj. Oni povas enŝovi ilin, kaj se necesas, malmuntado de la surfacstrukturo povas esti tordita. Tamen oni ne rekomendas plenigi la stafetadon per betono. Ŝraŭbiloj povas daŭri plurajn jardekojn, precipe se ilia surfaco estas traktita kun speciala kemia kunmetaĵo. Ĉi tio signifas, ke la kaverno, konstruita sur pileta fundamento, povas esti operaciita dum longa tempo.
Apartaj amasoj estas kombinitaj en ununuran strukturon uzante kanalon velditan al siaj kapoj. Fojfoje trabo estas uzata kiel ligilo. Ĉiuj veldoj devas esti traktataj per speciala komponaĵo farita surbaze de epoksika rezino, emajlo aŭ farbo. Ĉi tiu tegaĵo protektas artikojn en humida medio kontraŭ korodo.
Sur grundoj faritaj el roko, instalado de amasa fundamento ne eblas. Ĉi-kaze estas pripensitaj aliaj ebloj por aranĝo de faldoj kaj pilieroj.
Kiel la materialoj uzataj por meti ferdekojn sur tabuojn kaj kusenojn, estas uzata akvorezista ligno de valoraj specioj (larko, akacio, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau). Ĉiu grado da multekosta ligno havas sian propran unikan koloron kaj specialan teksturon. Konstruado povas malmultekostigi per modernaj akvorezistantaj polimeroj kaj ligno-polimeraj materialoj, surbaze de kiuj estas faritaj specialaj ferdekoj kaj teraj tabuloj. Ĉi tiuj materialoj estas idealaj por konstruado de surfacaj strukturoj, kiel:
- ne taŭga por la procezo de kadukiĝo kaj malkomponaĵo el ekspozicio al humideco kaj precipitaĵo;
- ili ne estas submetitaj al deformado, ĉar ili ne sekigiĝas, ne ŝvelas, ne fleksas, ne fleksas, ne mukiĝas aŭ krakas (male al multaj specoj de natura ligno)
- kapabla toleri signifajn temperaturŝanĝojn, elmontriĝon al transviola radiado sen perdo de ornamaj kvalitoj;
- havas altan abrasion-reziston;
- rezisti grandajn ŝarĝojn;
- havas ne-glititan korruĝan surfacon, kiu ebligas vin sekure movi laŭ la muelejo dum aŭ post pluvo.
La polimera ferdeko uzata por la instalado de plankoj sur kusenoj kaj kuvoj ne bezonas esti protektita per vernizoj kaj oleoj, kio multe simpligas la bontenadon de ĝia surfaco.
Instalado de ligna planko sur rigida kadro, muntita sur pileta fundamento. Procesoraj tabuloj kun protektaj komponaĵoj protektantaj ilin kontraŭ antaŭtempa eluziĝo
Instalado de ligna planko efektiviĝas per la teknologio de kaŝitaj ligiloj. Fininte la finitan vertujon, estas instalitaj balustradoj, malsupreniroj en la akvon, same kiel amarigajn batalilojn kaj aliajn aparatojn necesajn por la funkciado de malgrandaj boatoj.
Ekzemplo de muntado de simpla pontono-digo
Por konstrui malgrandan ponton-specon, aĉetas lignan trabon, planitajn tabulojn, najlojn, mem-frapajn ŝraŭbojn, metalajn angulojn, 200-litrajn barelojn kaj ŝnurojn por sekurigi ilin. La kvadrata kadro de la strukturo estas kunvenita de stango kun sekcio de 100 ĝis 50 mm sur la bordo. La longo de la kvadrato estas 2,5 metroj. La kadro estas plifortigita en la anguloj helpe de lignaj stangoj, instalitaj aldone. La anguloj de la framstrukturo devas esti rektaj (90 gradoj).
La strukturo, kunvenita el ligna trabo kaj premurigitaj bareloj, estas ekzemplo de la plej simpla pontona tipo-lito provizanta aliron al rezervujo
La fluebleco de la lito estas disponigita per kvar 200-litraj bareloj antaŭe uzitaj por la stokado de petrolaj produktoj. Bariloj devas esti absolute hermetaj. Por plenumi ĉi tiun postulon, sigelilo aŭ silikono estas aplikita ĉirkaŭ la ŝtopiloj por eviti akvon eniri. Por pli bone ligi la barelojn al la framstrukturo, uzu pliajn stangojn (50 po 50 mm), kiuj estas ligitaj al la ĉefa kadro per metalaj anguloj. En ĉi tiuj stangoj, estas truitaj truoj tra kiuj oni tiras la ŝnurojn por fiksi sekure la barelojn situantajn ambaŭflanke de la kadro paralele unu al la alia.
Inversita kadro, preta por lanĉo, estas translokigita al lageto sen ferdeko, kio plurfoje pezigos ĝin
Tiam la ligna kadro de rektangula formo renversiĝas, dum la bareloj estas ĉe la fundo de la strukturo. En ĉi tiu pozicio, la strukturo estas instalita en lageto proksime al la bordo. Anklara sistemo estas uzata por sia fiksado. Vi ankaŭ povas ligi la strukturon al amaso ŝraŭbita en la teron sur la bordo de rezervujo, aŭ al kolono fosita en la teron kaj betonita. En la lasta etapo, planko el planitaj tabuloj estas najlita al la kadro. Malgranda ponto ankaŭ estas konstruita, havigante aliron al la digo de la bordo de la akvejo.
La fina vido de la ponto-ponteto uzata somere. Kun la apero de malvarma vetero, la surfacstrukturo estas malmuntita kaj forprenita por konservado ĝis la sekva sezono
Alia varianto de la aparato de pontoj
Poloj estas konstruitaj el kamionaj pneŭoj, kiuj elpensis siajn esprimojn. Por tio, kaŭĉukaj pneŭoj estas konektitaj unu al la alia per kabloj aŭ fortaj ŝnuroj. Poste la konektitaj pneŭoj estas enŝovitaj en la akvon kaj instalitaj sur la fundo de la rezervujo. Improvizitaj afiŝoj devas eliri el la akvo. La stabileco de la kolonoj en la akvo estas provizita helpe de riveraj ŝtonetoj ĵetitaj en la pneŭojn. Poste, lignaj pontoj estas instalitaj sur la konstruitaj stangoj.
Kion fari, se via piedo forveturis?
La posedanto de loko, kiu rigardas riveron aŭ lagon, povas mem konstrui simplajn surfacajn strukturojn. Poneoj, kiuj iras kelkajn metrojn de la bordo enlanden, devas esti konstruitaj de kompanioj kun kompetentaj specialistoj kaj profesiaj ekipaĵoj. Se vi ŝparas pri la dezajno kaj konstruado de la kaverno, invitante dubindajn firmaojn por plenumi la laboron, tiam vi povas "perdi" la surfacan strukturon. Ĝi simple navigos for de la bordo.
